【WX-NJD50】堅持以“產品為中心，以客戶需求為導向，以技術為核心"的經營理念

　　在高速公路通行場景中，低能見度天氣如同 “隱形殺手"，雨霧、團霧、沙塵等天氣常導致駕駛員視線受阻，極易引發(fā)多車追尾、連環(huán)碰撞等惡性交通事故。據交通運輸部門統(tǒng)計，我國每年因低能見度天氣造成的高速交通事故占比超 15%，直接經濟損失達數十億元。在此背景下，高速路能見度智能監(jiān)測系統(tǒng)應運而生，憑借精準感知、實時預警、智能聯(lián)動的優(yōu)勢，成為守護高速通行安全的 “智慧慧眼"。

　　該系統(tǒng)以多技術融合為核心，構建起全天候、高精度的監(jiān)測網絡。前端監(jiān)測設備搭載激光散射式傳感器、高清視頻分析模塊與毫米波雷達，可同步采集能見度數值、路面狀況及車流信息。其中，激光傳感器能精準捕捉空氣中懸浮顆粒物對光線的散射系數，將能見度監(jiān)測誤差控制在 5% 以內，即便在強濃霧天氣下，也能實現 10 米至 2000 米范圍的實時測量;視頻分析模塊則通過 AI 算法識別路面標線清晰度、車輛尾燈軌跡，輔助校正能見度數據，避免單一傳感器的誤判風險。

　　系統(tǒng)的核心價值在于 “監(jiān)測 - 預警 - 處置" 的閉環(huán)聯(lián)動能力。當監(jiān)測到能見度低于 200 米時，系統(tǒng)會自動觸發(fā)分級預警機制：通過高速公路沿線的可變情報板實時顯示 “前方霧區(qū)，減速慢行" 等提示信息，同時將數據傳輸至區(qū)域交通指揮中心;指揮中心結合車流密度，可遠程控制霧區(qū)路段的霧燈、限速標志開啟，并通過導航 APP 向過往車輛推送個性化預警，引導車輛保持安全車距;若能見度降至 50 米以下，系統(tǒng)還能聯(lián)動收費站實施臨時交通管制，避免車輛誤入危險區(qū)域。

　　在實際應用中，該系統(tǒng)已展現出顯著的安全效益。以我國東部沿海高速路段為例，安裝智能監(jiān)測系統(tǒng)后，霧天交通事故發(fā)生率下降 62%，平均通行效率提升 30%。此外，系統(tǒng)積累的能見度大數據還能為交通部門提供決策支持，比如通過分析歷史數據，在團霧高發(fā)路段提前增設警示設備，從 “被動應對" 轉向 “主動預防"。

　　從人工巡邏到智能監(jiān)測，從經驗判斷到數據決策，高速路能見度智能監(jiān)測系統(tǒng)不僅是交通科技的具象化體現，更是 “人民至上、生命至上" 理念在道路安全領域的生動實踐。隨著 5G、物聯(lián)網技術的深度融合，這套 “智慧慧眼" 將更加精準、高效，為億萬出行者筑牢安全防線，讓每一段高速旅程都更安心、更順暢。